空压机余热回收

一、概述

  现行螺杆式空气压缩机的工作流程为：空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，从而分别得到高温高压的油、气。由于机器工作温度的要求，这些高温高压的油、气必须送入各自的冷却系统，其中压缩空气经冷却器冷却后送入使用系统；而高温高压的润滑油经冷却器冷却后，返回油路进入下一轮循环。

  在以上油路循环过程中，压缩机出口油温可达90--105℃，螺杆压缩机的输入功率大约有80%（大部分轴功率）是作为热量通过冷却器带走，散耗在环境中的。其中油冷却器带走大约总散热量的45%--55%，相当于压缩机输入功率的36%-44%。

二、LQKR空压机余热回收系统特点

1、空压机原有冷却系统与余热回收系统独立，即加装LQKR系统后原有冷却系统仍可独立运行。用户无需担心LQKR系统对空压机的影响。

2、两套系统的运行由电磁阀自动切换，在LQKR系统启运时，空压机由机身自带的冷却系统自动切换到LQKR系统运行；当LQKR系统出现故障时，系统自动切断LQKR电源，空压机自动切换到原有冷却系统运行。

3、在保温储水罐未满时，由自来水水压供水，无需外加动力。只有在额定水位时，循环水泵才自动运行，可限度节约能源以降低运行成本。

4、全自动控制系统，无需专人值守，控制系统会根据温度、水位的情况自动切换冷却系统及自动开停循环水泵，并于LQKR遇故障时发出报警信号。

三、LQKR系统性能参数表

四、LQKR空压机余热回收系统节能经济效益

以一台30kW/40HP螺杆空气压缩机为例，加装LQKR系统集热量为30000大卡，换算成燃煤/燃油分别如下：

燃油热值按10400大卡，能效比按80%，单价按4000元/吨则相当于每天节约燃油为：24*（30000/10400/80%）=86kg  每月节约燃油费为：30*86*4=10320元  每年节约燃油费为：360*86*4=123840元