汽油氧含量检测

含氧化合物是指任何含氧的可以被用来作为燃料或燃料补充物的有机化合物，例如各种醚类和醇类。汽油中加入含氧化合物可以提高辛烷值以及减少汽车尾气中CO的排放，但是含氧化合物含量偏高的话，会降低汽油的氧化安定性，导致汽缸过热，震动。此外，含氧化合物体积热值比汽油低，大量加入将影响汽车发动机的性能。因此，一般均规定车用汽油中要求含氧量质量分数不大于2.7%。

汽油氧含量的测定可依据NB/SH/T0663（气相色谱法），试验方法概要为：（1）将适当的内标物，如1,2-二甲氧基乙烷（乙二醇二甲基醚DME）加到试样中，然后将此样品导入装有两根柱子及一个柱切换阀的入气相色谱仪中。试样首先通过极性的TCEP预切柱，先将轻烃冲洗放空，并保留含氧化合物及较重的烃组分。（2）在甲基环戊烷之后，但在二异丙基醚（DIPE）和甲基叔丁基醚（MTBE）从预切柱流出之前，将阀切换至反吹位置，让含氧化合物进入非极性WCOT分析柱。在任何重烃类组分流出之前，先让醇类和醚类从分析柱上依沸点顺序流出。（3）待苯和甲基叔戊基醚（TAME）从分析柱流出以后，将柱切换阀切回到起始位置，以便反吹重烃组分。（4）通过火焰离子化检测器（FID）或热导检测器（TCD）检测流出的组分，记录与组分浓度成比例的检测器响应值、测定峰面积、并参考内标计算每个组分的浓度。