德里地铁系统使用红外热像仪监控架空线路

 在印度，每天有数以百万计的上班族需要乘坐德里地铁。德里地铁公司(DMRC)负责所有的列车按时到达目的地。DMRC的宗旨是：注重服务，乘客为本。为了保持地铁网络正常运行，DMRC使用了FLIR红外热像仪。 

  德里地铁是服务印度首都地区的德里、古尔冈、诺伊达和加济阿巴德的快速交通系统。该网络由七条线路组成，总长为189.63km，共设142个站点，其中35个为地下站点。该网络综合应用了架空线路、地面线路和地下线路，并使用宽轨和标准铁轨车辆。德里地铁由德里地铁有限公司(DMRC)建设和运营。该地铁的日均客流量为180万人次。每天6:00至23:00期间，发车约2,700趟，在高峰期，其频率为每2.5分钟一班。 

使用红外热像仪进行预防性维护 

  此客流量巨大的大型铁路网络需要充分维护，防止铁路网络因频繁使用受到磨损，从而对数百万的上班族造成伤害。这也是维护人员使用红外热像仪作为其预防性维护计划部分原因。一般而言，所有的电子设备及组件在出现故障前都会受热升温。这些潜在问题将清晰地显示在热图像中。通过使用FLIR红外热像仪及早检测升温情况，维护人员可规划维修和预防损失巨大的故障和停机事件。为达到此目的，维护人员定期使用FLIR E50红外热像仪对铁路网络的所有组件执行检测。

 
FLIR E50 红外热像仪是一款多功能的应用工具。

这些周期性检测在DMRC的预防性维护计划中发挥了至关重要的作用。 

安装红外热像仪 

  最近，地铁网络因出现故障而导致严重延迟，DMRC怀疑是由分段绝缘器所致。因此，DMRC维护人员在IP66等级的防护罩内安装了一台FLIR E50红外热像仪，该防护罩具有红外锗窗，可在整个工作日内对问题区域进行监控。FLIR E50红外热像仪通过防护罩保护热像仪免遭恶劣气候条件的影响，能够安全记录分段绝缘器发射的红外辐射，并提供相应的热图像，图像的每个像素对应一个非接触式侧温值。

 
及早检测升温情况，帮助DMRC预防损失巨大的故障和停机事件。

FLIR E50红外热像仪录制的复合视频可与数字视频录像机(DVR)兼容，为了记录数据，该DVR具有1TB的容量。对分段绝缘器监控一个小时后，系统会输入一个视频文件。这些以小时为间隔的视频文件可用于分析短暂升温与时间、网络负载的关系，用以确定问题的起因。 

在红外数据中发现原因 

红外热像仪、DVR及防护罩的安装由FLIR产品经销商M/s NNK International和DMRC员工完成。他们在晚上执行安装任务，以免影响乘客正常出行。 

工作人员在问题严重的站点执行测试，在缩放仪经过分段绝缘器时记录测试结果。据观察，系统负载和环境因素对分段绝缘器的影响十分巨大。为了进一步界定问题的性质，工作人员使用红外热像仪来监控分段绝缘器的温度超出之前预设阈值时的情况。 

在对红外热数据进行仔细分析后，DMRC采取了适当的措施。此红外数据有助于DMRC在不同的天气和负载情况下检查其系统的冗余情况，确保为上班族提供更好的服务。

 
安装于IP66等级防护罩中的FLIR E50红外热像仪

关于分段绝缘器： 

分段绝缘器用于铁路的架空线路系统（悬链线结构）中，在不关闭整个系统的条件下，可实现电气隔离和分区维护。架空线路系统被分成电路隔离部分，又名电路隔离区段。分段绝缘器还广泛应用于转接切换，通过协调应用来隔离由不同馈电变电所供电的单独相位中的区段。