双管换热器

　　 工矿企业中的汽轮机、风机、磨煤机，水泵及舰船动力方面等大中型机械设备的润滑用油均离不开油冷却器。目

前国内市场大多采用水冷管壳式，传热管沿用传统光滑管，管间支撑固定方式为弓形隔板。近年来，国内亦有研究使用螺旋槽管，低肋管等作为传热管，但均存在传热效率低，价格高，易渗漏等缺点。本公司在吸取同类产品优点的基础上，针对换热管对油侧层流的扰动方面作了大量实验，终成功研制出新型花蕊翅片管式冷油器。

二、产品结构原理与工作原理：

　　 流体运行特点仍为油经壳程，水经管程。管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10—1/20，热阻主要在油侧。本设备将原光滑管以特殊工艺制成翅片管，同时将传统的弓形隔板改为旋流导板，主要原理为：冷却油经油泵进入冷油器壳程，随旋流导板导向旋转前行，油在旋转同时沿管周方向冲刷，花蕊翅片管的三维翅片结构参数是经多次对比试验进行选优的结果，性能优良，使用可靠，为汽轮机组理想的换代辅机配套产品。

三、产品特点：

花蕊翊片式冷油机与其它型式冷油器相比有如下优点：

　　1、传热效率高是光滑式冷油器的4-5倍，是低肋管式的2.5-3.5倍；

　　2、节约材料：比光滑管节约材料15％-25％，比低肋管节约材料20％-40％；

　　3、结构紧凑，其紧凑度为50—100m2／m2为光滑管与低肋管的2-3倍；

　　4、油阻小：因采用旋流导板，油进入为切向流动，有利干流体运行：

　　5、使用寿命长，安装检修方便：花蕊翅片管热膨胀应力小，加上与旋流导板连接为柔性连接，故不存在常见的铜管胀裂，泄漏问题。因其仍为管壳式结构，安装检修方便。