GB-DTS标准扭矩传感器

一、应用范围：  

GB-DTS标准扭矩传感器是一种测量各种扭矩、转速及机械功率的精密测量仪   器。应用范围十分广泛。        

主要用于：      

1、电动机、发动机、内燃机等旋转动力设备输出扭矩及功率的检测；      

2、风机、水泵、齿轮箱、扭力板手的扭矩及功率的检测；      

3、铁路机车、汽车、拖拉机、飞机、船舶、矿山机械中的扭矩及功率的检 测；      

4、可用于污水处理系统中的扭矩及功率的检测；      

5、可用于制造粘度计；      

6、可用于过程工业和流程工业中。  

二、基本原理：        

扭矩的测量：采用应变片电测技术,在弹性轴上组成应变桥,向应变桥提供电源   即可测得该弹性轴受扭的电信号。将该应变信号放大后，经过压/频转换，变成与   扭应变成正比的频率信号。如图所示：         应用原理图  

1、 转速的测量： 转速测量采用磁电原理方法进行测量，每一磁盘均有60个齿，   轴带动磁盘每旋转一周可产生60个脉冲，高速或中速采样时可以用测频的方法，   低速采样时可以用测周期的方法测出准确的转速。本传感器精度可达±0.1%～±   0.5%（F·S）。由于传感器输出为频率信号，所以无需AD转换即可直接送至计   算机进行数据处理。本传感器的测速方法采用内置测速，订货时用户需注明是否监   测 转速信号！  

三、产品特点：        

1.    信号输出波形方波幅度可选5V/12V。        

2.    开机5分钟即可进入工作状态，勿需预热过程。        

3.    检测精度高、稳定性好、抗干扰性强。        

4.    不需反复调零即可连续测量正反扭矩。         

5.    体积小、重量轻、易于安装。         

6.    传感器可脱离二次仪表独立使用，只要按插座针号提供±15V               （200mA）的电源，即可输出阻抗与扭矩成正比的等方波或脉冲波频率 信号。 

五、产品系列：          

GB-DTS系列标准扭矩传感器 

外型尺寸如下图： 产品系列尺寸参考下图:

                                                           注:30K以上可以来电索取图纸.  

六、主要性能及电气指标：        

扭  矩 精 度：   ＜±0.5 % F· S、＜±0.3 % F· S、＜±0.1 % F·   S（可选）        

频  率 响 应：   100μs        

非   线   性：   ＜±0.2 % F· S        

重   复   性：   ＜±0.1% F· S        

回        差：   ＜0.1 % F· S        

零  点 时 漂：   ＜0.2 % F· S        

零  点 温 漂：   ＜0.2 % F· S /10℃        

输  出 阻 抗：   350Ω±1Ω、700Ω±3Ω、1000Ω±5Ω（可选）        

绝  缘 阻 抗：    >500MΩ        

静  态 超 载：   120 % 150% 200%(可选)        

使  用 温 度：   －10 ～ 50℃        

储  存 温 度：   －20 ～ 70℃        

电  源 电 压：   ±15V±5%         

总  消 耗电流：   ＜200mA         

频率信号输出：   5KHZ—15KHZ         

额  定 扭 矩：   10KHZ±5kHZ  （正反双向测量值）         

信  号 占 空 比：   （50±10）%  

七、信号输出与信号采集：    

1、扭矩信号输出基本形式：      

•  方波信号、脉冲信号。      

•  可根据用户需要制成电压模拟信号输出或电流模拟信号输出（单向、静止扭   矩测量）。    

2、扭矩信号处理形式：     

•  扭矩传感器输出的频率信号送到频率计或数字表，直接读取与扭矩成正比的   频率信号或电压、电流信号。    

•  扭矩传感器的扭矩与频率信号送给单片机二次仪表，直接显示实时扭矩值、转   速及输出功率值及RS232通讯信号。      

•  直接将扭矩与转速的频率信号送给计算机或 PLD进行处理。  

八、维护与保养：      

1.每隔一年应给扭矩传感器两端轴承加润滑脂。加润滑脂时，仅将两端轴承盖   打开，将润滑脂加入轴承，然后装上两端盖。

2.应储存在干燥、无腐蚀、室温为 -20℃——70℃的环境里。  

九、注意事项：      

1.安装时，不能带电操作，切莫直接敲打、碰撞传感器。      

2.联轴器的紧固螺栓应拧紧 ,联轴器的外面应加防护罩，避免人身伤害。       

3.信号线输 出不得对地 ,对电源短路,输出电流不大于10mA•  屏蔽电缆线的   屏蔽层必须与 +15V电源的公共端（电源地）连接。   

十、电气连接：        

如图10所示，扭矩传感器用一个航空接头（X12K5P）与外部设备连接，         插座端固定在机壳上。航空插座管脚定义如下图      

十一、安装方式：        

1、使用环境：扭矩传感器应安装在环境温度为0℃ ～ 60℃，相对湿度小于   90%，无易燃、易爆品的环境。 不宜安装在强电磁干扰的环境中。        

2、安装方式：         (1)水平安装:如图11所示:          (2)垂直安装:图12所示:   

3、连接方式： 扭矩传感器与动力设备、负载设备之间的连接        

(1)弹性柱销联轴器连接: 如图13所示，此种连接方式结构简单，加工容易，   维护方便。能够微量补偿安装误 差造成的轴的相对偏移，同时能起到轻微减振的作用。适用于中等载荷、起动频繁的高低速运转     场合，工作温度为-10-50℃。        

(2)刚性联轴器连接: 如图14所示，这种连接形式结构简单，成本低，无补偿   性能，不能缓冲减振，对两轴的安装精度较高。用于振动很小的工况条件。         

4、安装要求：        

  (1) 扭矩传感器可水平安装，也可垂直安装         

 (2) 如图11、12所示，动力设备、传感器、负载设备应安装在稳固的基础   上，以避免过大的震动，否则可能发生数据不稳，降低测量精度，甚至损坏传感   器。         

 (3) 采用弹性柱销联轴器或刚性联轴器连接。          

(4)  动力设备、传感器、负载设备轴线的同心度应小于Φ0.05mm。  

 5、安装接口形状与尺寸参考：           

如图15所示：图中所标注的A、B、F、G的值见图7对应的规格表               

6、安装步骤：     

(1)根据轴的连接形式和扭矩传感器的长度，确定原动机和负载之间的距离，调   节原动机和负载的轴线相对于基准面的距离，使它们的轴线的同轴度小于   Φ0.03mm,固定原动机和负载在基准面上。       

(2)将联轴器分别装入各自轴上。       

(3)调节扭矩传感器与基准面的距离，使它的轴线与原动机和负载的轴线的             同轴度小于Φ0.03mm，固定扭矩传感器在基准面上。     

  (4)紧固联轴器，安装完成。