汽车波箱冷热冲击试验箱

汽车波箱冷热冲击试验箱工作原理是由测试室、高温室和低温室组成。试品放置于测试室，高温室和低温室内不可放置试品只是储存不同的温度用来做产品冲击时用。高温室内的空气预热到一定的高温温度；低温室内的空气预冷到一定的低温温度。当进行低温的冲击试验时，低温室将预冷的温度通过空气吹入测试室；当进行高温的冲击试验时，高温室将预热的温度通过空气吹入测试室；这样则能达到不同的温度冲击试验的效果。

汽车波箱冷热冲击试验箱的结构特点:

一、本试验箱分为冷温室、热温室、测试室三部分,采之断热结构及蓄热蓄冷效果，试验时待测物 静止，应用冷热风路切换方式将冷、热温度导入测试区实现耐冷热老化试测试目的。

二、塑料耐冷热老化试验箱结构合理、外形美观、工艺先进、选材考究、使用安全，无后顾之忧。

三、采用触控式液晶（LCD）显示人机介面控制器，先进的计测装置, 学习容易,操作简单, 稳定可靠,中，英文显示完整的系统操作状况、执行及设定程序曲线。

五、具100个试验规范独立设定, 大冲击时间999小时59分钟, 循环周期1~999次可设定, 可实现制冷机自动运转，大程度上实现自动化，减轻操作人员工作量，可在任意时间自动启动﹑停止工作运行。

六、可独立设定耐冷热老化及高温、低温三种不同条件之功能，并于执行冷热老化试验条件时,可选择二槽式或三槽式及冷冲、热冲进行冲击之功能，具备高低温试验箱的功能。具备全自动，高精密系统回路、任一机件动作， 有P.L.C锁定处理，全部采用P.I.D自动演算控制,温度控制精度高。

七、出风口与回风口感知器检测控制，风门机构切换时间为10秒内完成，冷热冲击温度恢复时间为5分钟内完成。

八、空气流通循环设计，使室内温度均匀，避免任何死角;完备的安全保护装置，避免了任何可能发生安全隐患，保证设备的长期可靠性可设定循环次数及除霜次数自动（手动） 除霜。

九、冷冻系统采用二元 低温回路系统设计，采用法国原装 压缩机，并采用对臭氧系数为零的绿色环保（HFC）制冷剂R404，R23.品牌为美国原装杜邦。

十、完备的安全保护装置，发生异常状况时,荧幕上即刻自动显示故障点及原因和提供排除故障的方法,并于发现输入电力不稳定时,具有紧急停机装置。

十一、.安全保护功能：电源过载保护、漏电保护、控制回路过载、短路保护、压缩机保护、接地保护、超温保护、报警声讯提示等。