海南省蓄电池全在线放电分析仪型号

产品综述

HD4830蓄电池全在线放电分析仪集离线或在线充电、放电、在线监测功能为一体，一机多用。减少企业成本，降低维护人员劳动强度，为电池和UPS电源维护提供全面科学的检测手段。

HD4830蓄电池全在线放电分析仪功率大，体积小，重量轻，友好、人性化的人机交互界面，大大减少了蓄电池日常测试维护的工作量，是蓄电池维护工作的得力助手。

请您在使用仪器前仔细阅读本说明书，以免因使用不当，造成损失！

1.2 主要功能特点

l   仪器采用触摸屏操作，直接使用触摸笔或者手指即可操作界面。

l   存储数据方式有内部存储和外部SD卡存储方式，自行选择。

l   具有过压、过流、过热等保护功能。

l   在线监测功能：在电池组处于在线放电、均充、浮充等状态下，对电池组及单节电池进行实时的监测；包括整组电压、单节电池电压、整组充放电电流、整组充放容量、监测时间等；

l   放电测试功能：

a. 测试仪为恒流放电；菜单中的恒功率放电在该仪器中不适用。

b. 用户设定好整组电压、放电容量、单体终止电压、满足条件单节数、放电时间等参数，测试仪自动执行放电试验，并显示电池信息，在放电过程中可重新修改参数。

c. 当放电时间到达设定时间、放电容量到达设定容量、单体电压到设定电压，模块异常或人为终止操作均可停止放电操作;

d、为了保护总线电压不至于过高，可以在“系统参数”里设置总线电压上限，48V系统默认值为56.5V。

l   充电功能：

a. 严格按照蓄电池充电特性曲线进行自动充电，设计的充电模式是“恒流→（均充稳压值）定压减流→（自动判别转为）涓流浮充”，具有充电速度快、充电还原效率高、无需人工值守、超长时间充电无过充电危险、确保蓄电池使用寿命等优点;

b. 用户设定好均充电压、浮充电压、单节电压上限、充电电流、充电时间、充入容量等参数，测试仪便自动执行充电过程，并实时显示充电电流、充入容量、整组电压、总线电压、单节电池电压、充电时间等信息;在充电过程中可重新修改充电参数；

c. 当充电时间到达设定时间、充入容量到达设定容量、总线电压达到保护下限（48V系统达到42V）、充电模块异常或人为终止操作均可停止充电操作;

l   在线短接功能：当市电断电等需要链接被测试的电池组时，可以通过该功能把被测电池组同总线直接连接起来。在线短接后，仪表相当于进行在线监测功能测试。

l   放充实验功能：可以设置多个循环对电池组进行放充实验，提升电池组的容量，迖到电池组活化的效果。

l   在测试过程中当检测到整组或者单体电池异常、测试仪工作异常时，测试仪自动终止测试，以便对电池进行保护。测试仪采用监控部分与功率部分一体化设计，功率部分采用新型高功效器件。人性化的操作界面，操作简单，流程清晰，每一步操作均有简体中文提示。

l   高亮度彩色屏幕液晶显示器，显示效果清晰优美。

l   上位机数据管理软件功能强大，界面友好，提供数据管理、打印、分析、报表统计、自动生成测试报告等功能。

1.3技术指标：

l   工作电源：单相AC220V±10%（仅演示时使用）、DC48V

l   接入负载电压：DC42V-60V

l   外形尺寸：520*390*505

l   整机重量：约53Kg

l   蓄电池类型：铅酸蓄电池

l   蓄电池组标称电压：48V

l   电流测量范围：放电电流10A～300A 充电电流2A～300A

l   恒流放/充电电流控制精度： 1%

l   恒流放电电压范围：42V-60V

l   稳压总精度：1%

l   单体电压类型： 2V、6V、12V

l   单体电压分辨率： 2V/6V：0.001V   12V:0.01V

l   显示方式：7寸彩色触摸屏幕

l   绝缘强度：输入对机壳≥1500V

l   效率：≥0.90

武汉华顶电力设备有限公司编

变压器出厂安装后,什么情况下需要做耐压局放等特殊试验

1、安装完毕、投入运行前，变压器需做耐压、局放，其它需做的试验项目《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》有明确规定；

2、投入运行后，根据《电气设备预防性试验标准》中关于变压器试验的规定， 局部放电测量的前提条件为： 

  1)大修后(220kV及以上)  2)更换绕组后(220kV及以上、120MVA及以上)  3)必要时

3、变压器交流耐压试验的前提条件为：

 1) 1～5年(10kV及以下)  2)大修后(66kV及以下)  3)更换绕组后

  4)必要时

4：检测变压器的直流电阻，是简单地判断变压器线圈及引线等的连接状况是否正常，检测变压器的绝缘电阻是简单判断变压器有否受潮？绝缘是否损坏等

5：什么是直流电阻，什么是绝缘电阻，做变压器交接性试验时，为什么要测这些

1、直流电阻用来表述导体的电阻，其数量值较小，如欧。2、绝缘电阻是用来表述绝缘体的电阻，其数量值较大，如兆欧。

3、检测变压器的直流电阻，是简单地判断变压器线圈及引线等的连接状况是否正常，检测变压器的绝缘电阻是简单判断变压器有否受潮？绝缘是否损坏等。

6：变压器空载损耗是损耗什么?

变压器的空载损耗主要是铁芯损耗，它由磁滞损耗和涡流损耗组成。磁滞损耗与导磁材料成正比，且与磁通密度的二次方成正比；而涡流损耗与磁通密度的二次方、导磁材料厚度的二次方、频率的二次方和导磁材料的厚度成正比，降低空载损耗就要降低磁通密度，其结果导致导磁材料的重量增加。或者采用高导磁，低损耗的导磁材料，或者采用厚度更薄的导磁材料。其结果都导致变压器成本的增加，而过薄的硅钢片又使铁芯的平面度降低导致铁芯的机械强度降低。

7：变压器的层间短路与匝间短路的区别？海南省蓄电池全在线放电分析仪型号海南省蓄电池全在线放电分析仪型号

层间短路和匝间短路的结果是一样的，不存在哪个危害更大的问题。既然说到层间，肯定是层式（多层的圆筒式）线圈，层间短路是相邻的两层之间由于绝缘破损而短路。匝间短路是指线圈的两匝（绕在铁心上的两圈）之间由于匝绝缘破损而造成的短路。一但短路，势必会形成收尾贯通的短路环，造成很大的电流把变压器线圈烧毁。要说有区别，可能匝间短路的稍微容易修复一点。

---导线是缠绕在铁芯上的，内圈外圈相邻导线之间的短路是层间短路；同一圈上下导线之间的短路是匝间短路。

---层间短路的短路匝数多于匝间短路的短路匝数，因而危害更显著。