日本本田动力4寸汽油泥浆泵

日本本田动力4寸汽油泥浆泵齿轮在转动的过程中出现受力不均的情况，会直接加大泥浆泵齿圈的摩擦力，特别是加速运转中，受力不均的情况会更加明显，造成齿轮工作面受力不均的原因可以分为以下三点：一是泥浆泵装配造成的精度误差导致内部结构存在轴向力、间隙等，这些都会使齿轮的转动脱离原本的轨迹，加大了载荷作用侧的摩擦力；二是人字齿自身加工精度造成的误差，会直接导致齿轮工作面受力不均；三是泥浆泵在外在载荷以及惯性的共同作用下会出现变形，齿轮的工作位置以及齿轮轴的刚性都会受到直接的影响。这些因素都是造成齿轮工作面受力不均的原因，受力不均会导致齿轮工作面接触的压力向齿圈方向偏转，齿轮的间隔也会相应改变，齿轮出现上下间隙不同的现象，齿圈的点蚀一般会出现在间隙过小的部分。 

日本本田动力4寸汽油泥浆泵

　泥浆泵叶轮的磨损直接影响了泵的工作效率,使用寿命和运行成本。因此,在设计和制造泥浆泵的过程中,降低磨损是人们所关注的重要特性指标之一。防止泥浆泵的磨损是一个综合性的问题,从泥浆泵的设计制造、选型、系统配置等各方面都要加以注意。