北京汽轮机转子激光修复，汽轮机转子维修，汽轮机转子熔覆维修

北京汽轮机转子激光修复，汽轮机转子维修，汽轮机转子熔覆维修。

北京华诺激光加工中心（孟138 0116 4158）专业提供汽油机转子激光修复，汽轮机转子维修，汽轮机转子熔覆维修。

汽轮机转子激光修复，汽轮机转子维修，汽轮机转子修复 汽轮机转子激光修复，汽轮机转子维修，汽轮机转子修复 汽轮机转子激光修复，汽轮机转子维修，汽轮机转子修复

激光熔覆是指以不同的添料方式在被熔覆基体表面上放置被选择的涂层材料经激光辐照使之和基体表面一薄层同时熔化，并快速凝固后形成稀释度极低，与基体成冶金结合的表面涂层，显著改善基层表面的耐磨、耐蚀、耐热、抗氧化及电气特性的工艺方法，从而达到表面改性或修复的目的，既满足了对材料表面特定性能的要求，又节约了大量的贵重元素。

与堆焊、喷涂、电镀和气相沉积相比，激光熔覆具有稀释度小、组织致密、涂层与基体结合好、适合熔覆材料多、粒度及含量变化大等特点，因此激光熔覆技术应用前景十分广阔。

从当前激光熔覆的应用情况来看，其主要应用于三个方面：

• 对材料的表面改性，如燃汽轮机叶片，轧辊，齿轮等；
• 对产品的表面修复，如转子，模具等。有关资料表明，修复后的部件强度可达到原强度的90%以上，其修复费用不到重置价格的1/5，更重要的是缩短了维修时间，解决了大型企业重大成套设备连续可靠运行所必须解决的转动部件快速抢修难题。另外，对关键部件表面通过激光熔覆超耐磨抗蚀合金，可以在零部件表面不变形的情况下大大提高零部件的使用寿命；对模具表面进行激光熔覆处理，不仅提高模具强度，还可以降低2/3的制造成本，缩短4/5的制造周期。

三，快速原型制造。利用金属粉末的逐层烧结叠加，快速制造出模型。利用激光熔敷技术快速制造零件的技术，又称作LENS (Laser Engineered Net Shaping) 、DLF (Direct Laser Fabrication) 、DMD (Direct Metal Deposition)、LC (Laser Consolidation) 等[1] 。

熔覆材料：目前应用广泛的激光熔覆材料主要有：镍基、钴基、铁基合金、碳化钨复合材料。其中，又以镍基材料应用***多，与钴基材料相比，其价格便宜。

激光表面处理技术的特点

1)通过选择激光波长调节激光功率等手段，能灵活地对复杂形状工件或工件局部部位实施非接触性急热、急冷。该技术易控制处理范围，热影响区小，工件产生的残余应力及变形很小。

2)可在大气、真空及各种气氛中处理，制约条件少，且不造成化学污染。

3)通常，激光表面处理的改性效果比普通处理方法更显著

4)激光束能量集中，密度大，速度快，效率高，成本低。

5)可缩短工艺流程，处理过程中工件可以运动，故特别适合组织自动化处理线。

6)激光束便于通过导光系统准确地输人与定位，亦能导向多个工作台，可大大提高激光的使用率和处理的效率。

7)激光表面处理尤其适用于大批量处理生产线，其成本比传统的表面热处理低。

应用领域

激光熔覆技术解决了振动焊、氩弧焊、喷涂、镀层等传统修理方法无法解决的材料选用局限性、工艺过程热应力、热变形、材料晶粒粗大、基体材料结合强度难以保证的矛盾，已大量应用于船舶、电力、冶金、石化、机械、汽车、模具、五金等行业。

技术参数:

适合材质：各类钢、铸铁

熔覆硬度：HRC20-HRC60

熔覆厚度：单层0.1-0.3mm，可累积

结合强度：>本体材料的90%

北京华诺激光加工中心真诚欢迎新老朋友咨询洽谈。

： 孟138 0116 4158